Con banquetas extendidas al doble y carriles vehiculares acotados, la Avenida Chapultepec tiene un nuevo diseño, mismo que será entregado mañana.
Los caminantes irán en aceras ampliadas y con jardineras en una ruta peatonal del Bosque de Chapultepec hacia el Centro Histórico, con un proyecto de rehabilitación del arquitecto Alberto Kalach que cambiará la dinámica de Lieja a Insurgentes.
Así termina la época en que los automóviles disponían de hasta seis carriles vehiculares por sentido, para ordenarlos en cuatro carriles, dos centrales y dos laterales, explicó el Secretario de Obras y Servicios, Jesús Esteva.
«Una vez que un modelo matemático reportó un mejor comportamiento vial, con esta reconfiguración de carriles, analizamos extender el espacio público, con cruces seguros en las intersecciones y ampliación de las banquetas, lo que ha funcionado muy bien en Avenida Hidalgo», apuntó Esteva.
Trabajadores indicaron que laboran las 24 horas para concluir con las obras, pero aún son construidas las banquetas adjuntas a la Colonia Juárez, por lo que varias calles siguen cerradas.
Una transformación radical ya observan los usuarios de la Línea 1 del Metro al ingresar a la estación Sevilla, en donde un paradero de transporte público fue reemplazado por una plazoleta peatonal, con bancas y luminarias.
Al cruce con Liverpool, un triángulo residual era utilizado como estacionamiento y con las obras fue convertido en una estancia peatonal.
Lis Castillo, encargada del Coffe Shop Valbar, de Avenida Chapultepec 437, comentó que la remodelación peatonal es mejor al segundo piso con centro comercial elevado, que el Gobierno de Miguel Ángel Mancera intentó construir del Metro Chapultepec al Metro Insurgentes, proyecto rechazado en una consulta organizada por Alfonso Suárez del Real.
«Quedó muy bien para caminar, el segundo piso iba a sepultar a los comercios de acá abajo», mencionó Lis.
Al lado de las banquetas fue creada una ciclovía confinada, enseguida dos carriles vehiculares laterales, luego un camellón y después dos carriles centrales.
«Hicimos también una recuperación histórica del acueducto y las esculturas, con un andador peatonal para ingresar», anotó el Secretario.
De inmediato comenzarán las obras en la segunda etapa, de la Glorieta Insurgentes a Balderas, para completar el trayecto peatonal sobre Avenida Chapultepec en una ruta en paralelo a Paseo de la Reforma.
